热点头条
展会活动
96

儿童安全座椅在中国:不足1%的使用率与全球80%的制造力

转载来源:第一财经 发布日期:2017年07月06日 出行用品

“儿童座椅品牌实在太多了,线上价格差异那么大,根本无从下手”;“小孩长得那么快,应该选择什么型号、什么款式都是问题”;“因为是交通法规要求,既然一定要买,还是想买好一点的,所以干脆从国外海淘代购了,虽然贵但却放心”。

记者深入上海本地年轻妈妈的微信群发现,许多家长对儿童安全座椅仍处于摸不着头脑、眼花缭乱的状态——而这,正是我国儿童安全座椅市场的一个缩影。好孩子国际董事局主席宋郑还提供给记者的一组数据显示,当前中国儿童安全座椅使用率不足1%,国内生产的儿童座椅产品中,95%外销,国内销售仅有5%。

事实上,受益于二孩政策和消费升级,儿童安全座椅市场虽然被诸多机构预测是“钱力”无限,甚至在未来三到五年,全国范围内对儿童安全座椅的需求会有一个井喷式的增长,但在现阶段的消费者眼中,这仍是一个缺乏“安全感”的市场。

消费小国:缺乏安全感的市场

2016年度《中国儿童道路交通安全蓝皮书》调研数据显示,北京、青岛、大连、哈尔滨、长沙、厦门、南京和宁波8个城市的儿童安全座椅平均拥有率为41.10%,平均使用频率为80.91%,相应得到的儿童安全座椅使用率为33.26%。就全国来讲,我国儿童安全座椅的平均使用率还不足5%,这与发达国家使用率超过90%的情况相比,差距显著。

记者在采访中了解到,造成这样巨大反差一方面是因为国内市场发展起步较晚,消费者理念和习惯尚未完全建立,对安全座椅缺乏认知等;另一方面,内销与出口之间的质量落差、以次充好的杂牌军等也为儿童安全座椅应有的消费者信任蒙上了一层阴影。

CBNData数据分析师通过分析2016年4月至2017年3月的阿里消费大数据,综合各项指标得到十大最受欢迎安全座椅品牌排名,近一半是外资品牌,前三名中仅一家为中国企业。而在价格上,这些外资品牌的产品均价要高于国内品牌所生产的产品。以综合排名第一的英国品牌“宝得适”为例,销量过万的几款产品价格在1980元到2980元之间。

巧儿宜(中国)总经理程瀚也向记者感叹到,国内儿童安全座椅企业数量上百家有余,堪称野蛮生长。与此同时,由于企业犯错成本过低,就导致行业内的杂牌军“春风吹又生”。“在日本,儿童安全座椅企业发展的初期,品牌数量一度达到64家,但经过市场洗牌后目前仅剩下两家。欧美国家更为显著,一旦发生不幸的‘万一’,企业几乎是再无翻身之地。企业责任和使命几乎是刻在骨子里的。”程瀚补充道。

这些国产杂牌军“劣币驱逐良币”的市场打法依然困扰正规厂商的商业秩序。信任危机的逐渐蔓延也引起了政府监管部门的注意,但因其市场的特殊性,调查的作用却微乎其微。

“500元以下的产品一般肯定有问题,即使查处关停,也依旧可以另起炉灶,所以监管部门很难处理。”一位业内人士向记者透露,相关部门的调查几乎都是盯着具有品牌知名度的大厂商,一方面因为执法成本高,一款产品的一次安全检测费以5000元起跳;另一方面,小厂通常被查获后,关掉这个品牌,随即又可“东山再起”,换汤不换药重新生产。这就造成儿童汽车安全座椅的安全根本无法保障,甚至有些使用的原料都是危害儿童健康的,加剧了消费者对国内生产的儿童安全座椅的不信任。

生产大国:80%中国造

虽然从儿童安全座椅的消费上来看,中国仍属消费小国,但是在生产环节中,中国可是国际上的“老大哥”。

记者从中国汽车儿童安全座椅行业数据了解到,中国是世界上最大的儿童安全座椅生产基地,每年生产超过1500万个座椅,全球近80%的儿童座椅来自中国制造。

“好孩子从2000年开始做儿童安全座椅,到今年已经接近18年的时间,出口仍是主力,所生产的产品接近80%的比例是用于出口。国内消费者使用儿童安全座椅的比例至今仍然不到1%。”宋郑还告诉记者。记者验证另一家儿童安全座椅企业巧儿宜的出口与内销数据,发现也几乎有着相同的境遇。

中国的生产技术与海外厂商相比优劣如何,生产大国的优势是否真正触摸到了核心技术?带着这样的疑惑,记者走访了位于昆山陆家镇的亿科检测实验室。记者看到数款尚未面市的汽车儿童安全座椅正在等候撞击试验。它们分别被标上了不同的字母数字组合,将分别以时速50公里、60公里甚至80公里不等的速度进行正面、后部撞击,以及以30公里/小时的速度进行侧面撞击,此外还要进行翻滚测试,目的是为了测试它们在各种模拟车祸形态下的安全性能表现。

“这在新产品面市前是必不可少的环节。根据产品复杂程度不同,一个产品投产前的撞击测试一般在40~120次之间。”好孩子国际高级副总裁竺云龙告诉记者,他同时也是国际标准组织ISO/PC310的联合主席。好孩子在今年3月获得国际标准化组织(ISO)批准成立ISO/PC310儿童乘用车项目委员会联合秘书处。这样以企业身份拥有ISO标准制定工作的主动权,在儿童用品行业来说还属于先例。

此外,中国企业产品大量的出口数据也验证,中国儿童安全座椅的生产技术在世界范围内的确拥有一定的话语权。

“‘安全性’是儿童安全座椅最核心的指标。也是所有企业必须坚持的基本原则。儿童安全座椅买的就是事故中的那个万一。”宋郑还对记者表示。

事实上,在2016年的政府工作报告中,就明确提出“提升消费品品质,加快质量安全标准与国际标准接轨”。为此,国家认监委推出了“同线同标同质”工程,加快缩短国内外市场由于标准和管理要求差异导致的“质量差距”和“信任差距”。保证消费者在不出国门的情况下,可以买到与国际市场同样优质的产品。

网站声明:本文由注册用户发布或授权转载,版权归原作者及原出处所有。本文观点仅代表作者或转载来源,不代表本站观点和立场,仅供读者学习参考。本文引用图片未作注明均来自网络,若稿件因图片或内容等版权问题导致侵权,一切法律后果由投稿者负责。如本文侵犯了您的权利,请发送邮件至 webmaster@muyingjie.com 通知我们,我们会及时更正或删除。任何媒体、网站或个人都可以免费转载本网文字、图片、音视频等稿件,必须保留稿件来源,并自负版权等法律责任。
网友评论

猪妹

  • (游客) 5天前

回复主题:大连13岁少年试图性侵并杀害10岁女孩,案发后在班级群强调自己未满14岁,警方通报已被收容教养,不予追究刑事责任

如此恶劣的案件,如果仅仅因为年龄问题就从轻发落,那以后的青少年还真要无法无天,此类案子不严惩,必须交由更上级机关处置,小孩父母一定要坚持下去,为自己可爱的女儿伸冤,太气人了,长得壮你就该欺负人,犯事少年家长不好好管教,感觉你们家还有理了,绝不能饶恕。

一江春水

  • (游客) 8天前

回复主题:福州长乐区教师进修校附属幼儿园保育员针扎体罚8名儿童,嫌疑人已被刑事拘留

我也是孩子家长,其实网上总能看到这类虐童新闻,真是挺多挺多的。但我就发现除非是红黄蓝出点儿什么事才能上热点热搜,别的园所出事就好像没人看见似的,媒体也没有转的,大多数就不了了之了。所以,这么看还得大机构好,有太多社会力量帮盯着,有点事就有人曝光,惩罚损失也大,它自己也就得更负责任,努力提升管理。但这些小机构也不能没人管啊。毕竟全国孩子在二十多万家园里啊。教育部应该建个全国联网平台,出问题的统一曝光。不然就成了办的好了做大了反倒成了最不好的,然后真有问题的园所也不用承担多少责任,接受不到实际惩罚,继续低质量开着赚钱。

雨夜

  • (游客) 10天前

回复主题:成都市树德实验中学清波校区初三学生写遗书跳楼,生前疑遭长期语言暴力,教育局与相关政府部门介入调查

我觉得还是各方面的问题,如果连别人评价一下着装就受不了,去自杀,那以后走到社会上,这种事情不是只会更多更严重吗?所以,大家完全可以把思维转向一下,想想为什么现在的孩子心灵这么脆弱?父母应该怎么引导孩子,学校是不是能定期的普查一下,孩子的心理状况?就像每年的体检一样。因为如今,心理障碍比身体障碍的问题更加突出。

真实星球

  • (游客) 10天前

回复主题:山东省枣庄市67岁高龄产妇诞下女婴或面临超生罚款?若被罚款产妇丈夫将申请行政复议或诉讼

我国现在的生育局面,可以说很严峻了,像这种不顾大龄还依然决然生育的真的可以作为“英雄母亲”了。很多青年根本对老龄化没有一个直面的认识,稍微晓得多一点的无非就是感觉可能影响退休时间。但实际上看看韩国就知道了,人口结构越失衡,年轻人口和中产阶级的负担就越重,最终加班的还是你。

小河先生

  • (游客) 10天前

回复主题:山东省枣庄市67岁高龄产妇诞下女婴或面临超生罚款?若被罚款产妇丈夫将申请行政复议或诉讼

建立在性别平等、禁止性别选择基础之上的优生优育应是我国长期坚持的核心人口政策。我们不需要鼓励生育,而需要优先保障存量儿童健康、安全、有尊严地成长;不需要增加人口总量,而需要优先保障存量人口的生活质量,解决好存量人口的衣食住行和生老病死问题。

社区热帖